两栖舰变航母？美军测试MV-22为F-35B加油

　　原标题：两栖舰变航母？美军测试MV-22为F-35B加油

　　参考消息网5月9日报道 外媒称，美国海军陆战队正在测试MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机给F-35B联合攻击战斗机加油的能力。

　　据美国《国家利益》双月刊网站5月3日报道称，展示“鱼鹰”具备给这种新型垂直起降隐形飞机加油的能力十分重要，可以确保海军陆战队能利用F-35B战斗机执行其“分布式作战”理念。最初的测试在地面进行，而将来则可以看到MV-22飞机在空中为F-35B战斗机加油。

　　海军陆战队少校亚当·盖特纳说：“这是MV-22飞机首次为F-35战斗机加油。实现地面加油和空中加油，都是海军陆战队陆空特遣部队行动理念的重要组成部分。”

　　他说：“从战术角度看，使用MV-22飞机给F-35战斗机地面加油，可让海军陆战队在严峻的环境下短时间内快速使用装备，而无需依赖长期规划和固定的基础设施。”

　　海军陆战队稍后将测试MV-22飞机在空中为F-35B战斗机加油的能力。如果成功，将发掘美国海军的两栖攻击舰基本的空中加油能力——让这些舰船事实上拥有类似一艘全尺寸航空母舰的能力。

　　盖特纳说：“下一步将测试MV-22飞机的空中加油能力。这对于从（两栖攻击舰）起飞F-35战斗机的陆空特遣部队来说，意义更为重大，因为这提供了基本的空中加油能力，大大拓展战斗机的活动范围，提升行动的灵活性。”

　　MV-22“鱼鹰”飞机自身携带的燃油量约为12000磅，其油箱构造可以允许它额外携带10000磅燃油，而MV-22可以把这部分燃油在地面或空中输送给其他飞机如F-35B。在“鱼鹰”飞机安装上适合它的空中加油装置前，海军陆战队只能使用其陆基KC-130J大力神空中加油机，或者空军的KC-135或KC-10加油机。这些岸基加油机支援蓝海行动的能力有限。盖特纳说：“如果MV-22飞机与F-35战斗机共同部署在舰船上，那么KC-130加油机遭遇的种种限制就都不存在了。”

　　然而，海军陆战队内部一些消息人士称，他们怀疑MV-22飞机能否充当加油机的角色。他们表示，MV-22飞机携带的燃油量无法满足像F-35B战斗机这样的耗油大户的需求。事实上据估算，“鱼鹰”飞机可能只能给F-35战斗机添加维持15分钟飞行时间的燃油——而用于短程飞行的F-35B自身就携带约13000磅燃油。