北部战区首用民船运送实兵实弹直达演兵场

　　某航务军代处探索深化军民融合海上投送新模式

　　民船首次运送实兵实弹直达演兵场

　　本报讯 记者刘建伟、通讯员李大鹏报道：“左舵20，前进1，前方军港停车！”9月上旬的一天，随着响亮的汽笛声，运载着200余名官兵和多种实弹的某大型客滚船，劈波斩浪抵达北部战区某海岛靶场港口，圆满完成战区首次海上实兵实弹投送任务。负责本次实弹押运任务的某航务军代处主任关景平告诉记者，这是他们加强战略投送能力建设，探索利用民用船舶进行海上实兵实弹投送带来的可喜一幕。

　　近年来，随着部队海上实战化对抗演练增多，海上弹药保障成为提高部队战斗力建设的重要课题。在上级机关和业务部门统筹指导下，某航务军代处与某国有海运集团公司签署实兵实弹投送保障协议，积极探索运用民用船舶进行投送保障新模式。他们根据海上实兵实弹投送特点，建立起军地双方领导、联席主持会议、实兵实弹投送优先等10余项军民融合保障机制，推动海上实弹投送模式由单一军队保障走向军民融合多元保障。

　　记者在投送现场看到，随着一声令下，几十台满载实弹的运输车快速开进某大型客滚船内，官兵也迅速登上船舱。运输途中，虽然海上风高浪急，但船舱内装载各类实弹的运输车，在地铃与特殊定制器材的捆绑加固下安然无恙，船舱内的智能检测系统和温度湿度控制系统实时调控舱内环境。客滚船到达港口后，船舱内所有实弹完好如初，乘坐客舱的官兵安全平稳。

　　针对实兵实弹投送存在的技术难题与安全隐患，执行此次海上投送任务的25名船员全部是经过严格政治审查的老船员，其中12人曾在部队服役。该军代处还会同上级业务部门、航运企业成立攻关小组，有效解决了大船难靠泊、大型实弹捆绑加固、临时滚装作业平台搭设等多个难题；协调地方海事局、港口管理局等多家单位全程开辟“绿色通道”，部队只需派遣技术人员与军代表同船押运，省时省力、方便快捷。

　　“新颁布的《国防交通法》明确，国家依托大中型运输企业组织建设战略投送支援力量，为国防运输提供有效支持。利用地方船舶投送实兵实弹，大大提升了保障效能。”某靶场基地领导介绍说，地方船舶装载数量多、投送速度快、运输成本低，有力补充了军事运输力量，解决了部队海上作战弹药保障难题，为部队战斗力提升提供了有力支撑。