印度将完成"烈火"-Ⅴ导弹最后测试 即将交付用户

　　印度“烈火”-V 弹道导弹试射瞬间 资料图

　　中国网新闻12月23日讯 据《印度时报》2016年12月14日报道，印度国防部消息称，印度将于12月底或1月初测试可携带核弹头的“烈火”-Ⅴ洲际弹道导弹（ICBM），该导弹将从车载发射系统发射，目前正在全面开展筹备工作。此次测试将是三级“烈火”-Ⅴ的第四次测试，也是战略部队司令部（SFC）交付用户前的最后一次全面测试。一旦“烈火”-Ⅴ投入使用，印度将正式成为“洲际弹道导弹国家”俱乐部。

　　战略威慑范围不断扩大的印度“烈火”导弹家族

　　印度自1983年开始发展弹道导弹，印度国防研究与发展局在就提出了综合导弹发展计划，确定依靠本国技术研制“普里特维”近程弹道导弹和“烈火”中远程弹道导弹。在“烈火”系列中程弹道导弹中，除技术演示型“烈火”导弹外，还有“烈火”-Ⅰ、“烈火”-Ⅱ、“烈火”-Ⅲ、“烈火”-Ⅲ改进型以及“烈火”-Ⅳ导弹、“烈火”-Ⅴ导弹等多种型号。

　　1989年，技术演示型“烈火”导弹进行首次试射并取得成功。该弹为两级导弹，全长21米，最大射程2000千米，并未发展为武器系统。1995年，迫于美国政府的压力，印度暂停“烈火”导弹的发展计划。1998年印度进行核试验取得成功，并开始研制“烈火”-Ⅱ中程弹道导弹。

　　此后几年间，外界一直将印度1989年试射的“烈火”原型弹称为“烈火”-Ⅰ。事实上，直到1999年，印度出于政治方面的考虑，才决定开始研制一种射程介于“烈火”-Ⅱ导弹和“大地”导弹之间的弹道导弹，并将其命名为“烈火”-Ⅰ，以区别其最初试射的“烈火”原型弹。“烈火”-Ⅰ为单级固体推进剂弹道导弹，射程700-800千米，弹长15米，直径1米，重12吨，采用新型制导/控制系统，可携带1000千克重的核弹头。“烈火”-Ⅰ采用铁路机动或公路机动方式发射，从而降低了被预先攻击的可能性，大大提高了作战机动性。由于采用单级固体推进方式，因此部署、发射更为迅速，从而使其具备有效的二次打击能力。1989年，“烈火”导弹进行首次试射并取得成功。

　　“烈火”-Ⅱ弹道导弹为两级固体导弹，全长20米，两级的直径均为1.0米，发射重量16吨，最大射程3000千米。导弹采用惯性加全球导航定位系统制导，命中精度约45米。该型导弹可采用铁路机动或公路机动方式发射，由印度自行设计研制，除制导系统少量传感器需从欧洲国家进口外，其余部件均为国产。“烈火”-Ⅱ导弹在成功进行两次飞行试验后，于2002年进入低速初始生产阶段。

　　“烈火”-Ⅲ远程弹道导弹射程在3500-4000千米，全弹长约13米，为两级固体推进导弹。根据印度国防发展研究局的消息，该导弹的第一和第二级由先进的碳合成材料制成，降低了系统的总体重量, 且两级发动机都配装了万向喷管。该系统可以携带600-1800千克的常规弹头或核弹头，据估计核弹头当量可达200-300千吨。末制导采用了先进的光电制导或主动雷达制导，提高了命中精度。

　　2007年12月12日，印度宣布称正在研制一种射程达6000公里的新型弹道导弹。印度战略导弹计划负责人萨尔斯沃特说：“‘烈火’-Ⅳ型仍在设计阶段，我们还不能确定开始试验的具体日期。”但当有人要求他证实这种导弹的射程是否有6000公里时，他说：“有那么远。”

　　“烈火”-Ⅴ是印度试射的首枚自主设计研发的洲际弹道导弹。一旦服役，“烈火”-Ⅴ导弹将成为印度可携带核弹头的最远程导弹，并将使印度拥有用同一导弹发射多个核弹头的技术。该型导弹还可改装，用来发射小卫星，甚至可用来击落在轨的敌方卫星。与以前四代“烈火”系列导弹不同，“烈火”-Ⅴ能够进行公路机动发射，且拥有更高的命中精确度。

　　公路机动和分导式多弹头技术：“烈火”-Ⅴ导弹的“死亡之翼”

　　“烈火”-Ⅴ是印度第一种公路机动型筒式发射导弹。“烈火”-Ⅴ在“烈火”-Ⅲ的基础上研制。通过采用复合材料，“烈火”-Ⅴ极大减轻了自身重量。“烈火”-Ⅴ为三级固体燃料弹道导弹，射程5500-5800公里，有效载荷1.5吨，分别于2012年、2013年、2015年进行了三次试射。与只能铁路机动、“裸弹”运载发射的“烈火”-Ⅱ、“烈火”-Ⅲ相比，“烈火”-Ⅴ导弹使用专门的导弹发射筒，还可以实现公路机动发射，有效提高印度陆基核武器的生存能力。

　　位于海德拉巴的印度先进技术实验室主任阿维纳什•钱德尔称，“‘烈火’-Ⅴ针对公路机动进行了专门设计。利用已成功研制出的导弹发射筒，印度未来所有陆基战略导弹都将采用筒式发射。”由特高强度钢制成的发射筒可将导弹密封起来保存数年。由于重达50吨的导弹发射时产生的推力高达300-400吨，因此发射筒必须承受巨大的压力。在印度，发射筒技术最初是为“布拉莫斯”巡航导弹开发的。先进技术实验室则通过为印度“歼敌者”号核潜艇研制K-15潜射导弹，攻克了弹道导弹发射筒研制中的所有技术障碍。

　　近年来，印度先进技术实验室在“烈火”-Ⅴ导弹研制中取得的另一重大技术突破是分导式多弹头（MIRV）技术。“烈火”-Ⅴ将携带3-10个分导式多弹头，每个弹头可攻击不同的目标，这些目标之间的距离可达数百千米。必要时，也可用两个或两个以上的弹头攻击同一目标。分导式多弹头技术与利用火箭发射多颗卫星类似，但分导式多弹头对导弹的精度要求更高。对卫星而言，即使其实际轨道高度与预定轨道高度差距1千米，仍被认为进入了正确轨道，但分导式多弹头的落点距离目标不能超过40千米。因为只有达到这一精度，才能用小型核弹头产生预定的毁伤效果。

　　战略谋划人员认为，在印度宣称“不首先使用”核武器的情况下，MIRV技术至关重要。因为有了这项技术，即使敌方通过核打击摧毁了印度的大多数战略导弹，几枚未被摧毁的印度导弹也能给敌方带来巨大的、难以承受的毁伤。此外，MIRV技术还有助于导弹突破敌方的导弹防御系统。因为与跟踪、拦截单弹头导弹相比，跟踪、拦截多弹头导弹要困难得多。如果为每个弹头增加机动能力，那么导弹的突防能力还将进一步增加。

　　印度连续披露两种新型弹道导弹，称将分别威慑巴基斯坦和中国

　　印度一直希望成为国际舞台上有声有色的大国，而拥有完善的核威慑能力，自然成为了实现这一远大抱负不可或缺的“硬指标”之一。为此，印度连连试射导弹并且越打越远。“烈火”-Ⅴ型导弹的机动性比前几代烈火导弹有较大提高，使用三级固体燃料推进，可公路机动发射。有消息称，“烈火”-Ⅴ弹道导弹是印度“最具野心的战略导弹计划”，其最远射程可达8000公里，这将标志着印度正式进入目前只有美、俄、中、法、英五国的洲际弹道导弹俱乐部。事实上，“烈火”系列导弹只是印度强化核打击能力的一个环节。

　　近几年，印度采购的先进武器装备中很大一部分都与提升核威慑能力有关。除“烈火”系列导弹外，印俄联合研发的“布拉莫斯”巡航导弹以及“幻影”-2000H、苏-30MKI、“米格”-29战斗机都具备核投送能力。但印军翘首以盼的的“三位一体”核威慑力量尚处于构建的初级阶段，与该领域的先行者相比，根本没有任何优势可言。印度不断拓展导弹射程，不仅不会为其赢得战略优势，反而会使越来越多的国家对其凭借核武器谋求大国地位的举动投来更多不信任的目光，客观上对印度的大国诉求产生负面影响。

　　《印度时报》消息称，印度国防部门官员表示，“烈火”-Ⅴ型导弹是印度本土生产的“烈火”系列导弹中最先进的。“烈火”系列导弹对印度防务至关重要，将印度的军事打击范围扩大到亚洲全境、非洲和欧洲部分地区，但只有在得到内阁安全委员会批准的情况下才能发射。研制此种导弹的印度国防研究和发展组织官员表示，导弹项目并不针对任何国家，是单纯为防御目的。

　　然而，印度舆论在兴奋中丝毫不掩饰对其他国家的敌意。印度媒体17日连续披露印度弹道导弹的最新发展情况。其中全新的“烈火”-ⅠP近程导弹是专门研制的“巴基斯坦杀手”，而即将正式列装的“烈火”-Ⅴ远程导弹则是为中国“量身定制”。《印度时报》援引印度国防部消息称，管理印度核武库的战略部队司令部拟于2016年12月底或者2017年1月初，在印度东部奥迪沙邦沿海的惠勒斯岛试射“烈火”-Ⅴ远程导弹。消息人士称，即将进行的试射是“烈火”-Ⅴ最后一次全程检验测试。印度军事评论员认为，这次测试将是“印度具备最低限度威慑能力的一个重要里程碑”。

　　印媒认为，“烈火”-Ⅰ、“烈火”-Ⅱ、“烈火”-Ⅲ导弹主要对付巴基斯坦，而“烈火”-Ⅳ、“烈火”-Ⅴ则专门用于威慑中国。“烈火”-Ⅴ是“可以打到北京的弹道导弹”“潜在的游戏规则改变者”，“使印度有能力用核武器威胁所有中国主要城市”。报道还宣称，印度正在为“烈火”-Ⅴ研发多弹头分导重返大气层运载工具，以实现“一枚导弹同时承载多个核弹头，每个弹头击中不同目标”。而已经开始研制“烈火”-Ⅵ则是射程更远的四级洲际弹道导弹。

　　除了短射程的“大地”导弹和“丹努什”导弹外，SFC还采用了“烈火”-Ⅰ型、“烈火”-Ⅱ型和“烈火”-Ⅲ型导弹。印度国防机构认为“烈火”-Ⅴ足以应对印度现有的威胁。据报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）已经在发展用于瓦解敌人弹道导弹防御系统的“机动弹头或智能再入飞行器”，以及用于“烈火”导弹的多弹头分导再入飞行器（MIRV）。MIRV使单个导弹能够携带几个核弹头，分别打击不同的目标。

　　（原标题：印度将完成"烈火"-Ⅴ导弹最后测试 即将交付用户）